隨著我國汽車數量的增加,交通流量的增加,車輛尺寸的增加,超載和超載比的增加以及交通通道的增加,傳統的瀝青混合料已不能完全滿足要求,因此促進了抗車轍劑的誕生。所以今天我想談談瀝青防剝落劑的優點:
抗車轍性能標準:鋼橋面在夏季高溫下可達80℃,我們通常使用普通瀝青在高溫下容易脫落。防銹劑穩定性達到8000次/mm,是常規瀝青的2~3倍。因此,在夏季高溫下具有良好的抗車轍性能。
抗低溫開裂:車轍混合料在低溫下的極限彎曲應變為7500,遠高于規范中規定的改性瀝青35000。因此,即使在寒冷的冬季,防銹劑也能具有優良的抗裂性。
車轍疲勞耐久性:普通瀝青混合料的破壞次數達10000次以上,車轍破壞次數達100萬次以上,變形高達500次。因此,使用抗車轍劑是橋面鋪裝的一種長壽理念。
1. 在實際工程應用中,石灰難以均勻分散到瀝青混合料中,出現粗、細集料不能均勻涂布。此外,石灰瀝青常集料。
2. 水泥和熟石灰為堿性材料,對瀝青有較強的吸附作用,易使試樣干燥、硬化、未壓實。降低瀝青混合料的低溫性能,特別是與水泥混合時。
3.摻水泥或石灰后,混凝土的破壞應力、破壞應變和破壞剛度都有不同程度的變化。水泥在高溫下發生反應,與骨料相容。
4. 水泥和熟石灰可以提高混凝土的水穩定性和高溫性能,但可能會惡化其低溫性能,且沒有統一的技術規范和施工操作復雜的特點。