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柴油機控制及電子調速系統


    柴油發電機組控制屏的結構。它的主要用途是將發電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設備.同時還用以指示發電機的運轉情況和在負載變化的情況下保持發電機的電壓穩定。
    現代發電機組控制屏的基本配置一般由發電機調壓系統、柴油機控制及電子調速系統和電力參數監控及配電系統所組成。
    1.發電機調壓系統
    發電機調壓系統一般由整流器板、電阻和自動電壓調節器(AVR)等元器件所組成,自動電壓調節器(AVR)一般安裝在控制屏的主板上或一側.其作用是調節發電機勵磁電流,使發電機電壓穩定在400V左右(穩態調壓率范圍內)。自動電壓調節器一般要在控制屏上安裝兩塊,其中一塊做備份使用,自動電壓調節器(AVR)的安裝位置及實物外。
    2.柴油機控制及電子調速系統
    目前較先進的柴油發電機組采用組合監控儀表T-P作為主控器件.以完成柴油機的起動、運行、停機與柴油機運行參數的監測和保護。T-P表的安裝位置及實物外形。
    柴油機電子調速系統由電子調速控制器和執行器構成。其中電子調速控制器安裝在控制屏內。執行器安裝在柴油機上,用于穩定柴油機的轉速并具有超速保護功能。
    3.電力參數監控及配電系統
    電力參數監控用于對發電機的電壓、電流、功率、功率因數、頻率等參數的監測,還能實施電址監測,并可設定對應參數的保護,完成過電壓、欠電壓、超速、欠速,低油壓及過載保護等功能。
    配電系統主要是完成送電、斷電功能,并具有過載短路保護功能。

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